Venta de camiones antiguos en españa

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Nuestra empresa surgió de nuestra pasión por los coches clásicos. Gracias a los exitosos resultados, E & R Classic Cars se ha convertido en uno de los mayores concesionarios de coches clásicos de Europa. Estamos especializados en la compra, venta y consignación de coches antiguos y deportivos clásicos. Compramos y vendemos una amplia gama de coches clásicos, pero el énfasis está en las siguientes marcas: MG, Triumph, Austin Healey, Jaguar, Porsche y el clásico Ford Mustang. Además de estas marcas, en nuestra sala de exposición también encontrará regularmente modelos únicos de otras marcas históricas, como Rolls Royce, Bentley, Buick, Cadillac, Alfa, Fiat, Volvo y Volkswagen. Venga a visitar nuestra sala de exposición en Waalwijk.

Todos y cada uno de los vehículos antiguos son únicos y se diferencian de los demás. Permítanos ayudarle a hacer la elección perfecta que le convenga. Circunstancias como el presupuesto, la fase de la vida, la composición de la familia, los conocimientos técnicos y tal vez el deseo de trabajar en un oldtimer usted mismo varían según el cliente. Incluso si usted no tiene ningún conocimiento técnico, puede divertirse con un oldtimer bien mantenido por E & R Classic Cars.

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La sede de SEAT S.A. se encuentra en el complejo industrial de la empresa en Martorell, cerca de Barcelona. En 2020, la producción anual superó las 468.000 unidades, con más de 427.000 coches vendidos en un solo año, exportados a más de 75 países de todo el mundo[5].

Su sede y principales instalaciones de fabricación se encuentran en Martorell, una ciudad industrial situada a unos 30 km al noroeste de Barcelona,[6] con una capacidad de producción de unas 500.000 unidades al año.[7] La planta fue inaugurada por el Rey Juan Carlos de España el 22 de febrero de 1993, convirtiéndose en la planta principal y acompañando a la planta de ensamblaje de SEAT junto a la costa en la zona de puerto franco de Barcelona (Zona Franca). Una conexión ferroviaria entre los complejos de SEAT en Martorell y en la Zona Franca facilita el transporte de vehículos y piezas entre ambos centros[8][9].

La fábrica de SEAT en la Zona Franca de Barcelona inició sus actividades en 1953, y fue el centro de producción donde se fabricaron los primeros modelos de SEAT, como el SEAT 1400 y el 600. En 1993, la producción de automóviles comenzó a trasladarse a la nueva planta de Martorell y, desde entonces, la fábrica de Barcelona produce piezas moldeadas como puertas, techos, defensas y chasis.

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La empresa matriz de Ebro Trucks, Motor Ibérica, se creó en 1954 para construir camiones originales de diseño británico basados en los modelos Thames Trader ET4 4X2 y ET6 6X4 de Ford bajo licencia utilizando el nombre de EBRO durante los años 50 y 60

A finales de los 60 y principios de los 70, la empresa se hizo con cuatro fabricantes españoles de vehículos ligeros: Fadisa, (furgonetas Alfa Romeo), Aisa (camiones Avia), Siata (monovolúmenes derivados de automóviles SEAT), y Viasa [es] (varios Jeep 4×4 y vehículos utilitarios Forward Control). También se hizo con la filial española de motores Perkins.

Esto dio lugar a un verdadero frenesí de ingeniería de distintivos, ya que se podían ver Jeeps con la marca Avia, Alfa-Romeos con la marca Ebro, etc. Mientras tanto, Ebro introdujo modelos con cabina basculante derivados de la serie D de Ford para cargas de entre 1’/2 y 7 toneladas y fue añadiendo nuevos modelos hasta que la gama cubrió rígidos de 2 y 3 ejes y articulados de 3 a 27 toneladas de capacidad.

En la década de los 80, Ebro lanzó la gama de camiones de la Serie ‘E’, compuesta por unos seis modelos de 3.500 a 11.200 kg brutos, y la Serie ‘P’ para pesos brutos de 13.000 a 27.000 kg. También continuó la producción de la gama Avia, más ligera.

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Nuestro equipo de más de 20 especialistas está ampliamente capacitado para realizar todo tipo de restauraciones utilizando diferentes técnicas desde las más avanzadas tecnológicamente hasta las más artesanales simulando la fabricación de las primeras producciones de serie de automóviles.

Desde 1991 nos dedicamos exclusivamente a los coches clásicos y de colección. Gracias a nuestra pasión, dedicación y larga experiencia en nuestras restauraciones de alta calidad, hoy podemos decir que somos una referencia en el mercado europeo.

Nuestro equipo de más de 20 especialistas en mecánica, carrocería, pintura, cableado, tapicería y recambios, puede realizar una “Restauración Premium” completa, en un periodo de 10 a 15 meses con un total de 1.500 a 3.000 horas de trabajo en nuestras propias instalaciones de 10.000m2, bajo nuestra total supervisión y un compromiso total de garantía de calidad en cada proceso.