Contenidos
Abertis compra acciones
abertiscorporación
Abertis Infraestructuras, S.A. (pronunciación en español: [aˈβeɾtis imfɾaestɾukˈtuɾas]) es una corporación española líder mundial en la gestión de autopistas de peaje. Aunque la mayoría de las autopistas de peaje que explota en España están en Cataluña, la empresa tiene su sede en Madrid. La empresa gestiona más de 8.600 kilómetros de autopistas de peaje en el mundo[2] En octubre de 2018 fue adquirida por la corporación italiana Atlantia y la española ACS Group y la alemana Hochtief[3].
Un intento iniciado en abril de 2006 para adquirir Atlantia (antes Autostrade), el principal operador italiano de autopistas de peaje, fue abortado en enero de 2008 tras la oposición del Gobierno italiano[8]. Abertis pretende vender parte de su participación en la empresa[8].
El 19 de mayo de 2008, Abertis, junto con Citi Infrastructure Investors de Nueva York, presentó una propuesta de 12.800 millones de dólares para arrendar la Pennsylvania Turnpike en el estado estadounidense de Pensilvania durante 75 años[9]. Sin embargo, el consorcio retiró la oferta el 30 de septiembre de 2008 al considerar que la propuesta no obtendría la aprobación de la legislatura estatal[10].
wikipedia
Las oficinas de Ashurst LLP en Londres, Madrid, Estocolmo y Luxemburgo y Claro & Cía. en Chile han ayudado a la empresa española Abertis Infraestructuras a hacerse con el control total de una concesión para gestionar la autopista de peaje más transitada de Chile.
La operación convierte a Abertis en el único propietario de una concesión que vence en 2031. La autopista, de 61 kilómetros de longitud, recorre de norte a sur Santiago, atravesando el centro y transportando 81.000 vehículos al día. La operación se produce poco después de que Abertis anunciara la compra de acciones que no poseía en otras dos concesionarias de autopistas chilenas, operación para la que también recurrió a Claro & Cía.
wikipedia
Con un volumen de unos 32.100 millones de euros (incluido el pasivo), la multimillonaria adquisición de Abertis y de una participación en Hochtief por parte de Atlantia es una de las mayores operaciones de fusiones y adquisiciones en Europa y se ha completado con éxito el 30 de octubre de 2018.
Atlantia S.p.A. es un grupo de empresas del sector servicios que cotiza en la Bolsa de Milán. Desde el año pasado, Gleiss Lutz ha asesorado al grupo en su adquisición de Abertis Infraestructuras S.A.
Atlantia, Hochtief AG y Actividades de Construcción y Servicios S.A. (ACS), su accionista mayoritario, han finalizado el acuerdo firmado el 23 de marzo de 2018 para la inversión conjunta en Abertis Infraestructuras SA. Juntos adquieren Abertis Infraestructuras S.A., la empresa española de telepeaje que cotiza en bolsa.
La finalización de la adquisición concluye una guerra de ofertas entre Hochtief y Atlantia que ha estado en curso desde mayo de 2017. El pasado otoño, Hochtief ofreció aproximadamente 18.000 millones de euros para comprar Abertis, superando la oferta original de Atlantia. Atlantia respondió anunciando que aumentaría su oferta.
abertis infraestructuras
WASHINGTON – Abertis, empresa española más conocida por la gestión de autopistas de peaje en Europa y Sudamérica, está esperando la aprobación del Gobierno para ampliar su participación en Hispasat mediante la compra de la participación del 33,7% que Eutelsat tiene en el operador de flotas de satélites con sede en Madrid.
Eutelsat, que anunció la venta de su participación de 302 millones de euros (338,2 millones de dólares) en mayo, dijo entonces que esperaba que la operación se cerrara a finales de 2017. Abertis controlará el 90,7% de Hispasat y su flota de nueve satélites una vez que se complete la operación.
Eutelsat llevaba años deseando adquirir una fracción mayor de Hispasat. El ex director general del operador de satélites con sede en París, Michel de Rosen, dijo el año pasado que Eutelsat quería fusionarse con Hispasat.
El Gobierno español no veía con buenos ojos una fusión Eutelsat-Hispasat. Hispasat posee el 43% de Hisdesat Servicios Estratégicos, un proveedor de servicios por satélite en banda X y Ka que presta apoyo al Ministerio de Defensa español.
En una conferencia telefónica con inversores el 23 de octubre, el director financiero de Abertis, José Aljaro Navarro, no dio ninguna indicación sobre la postura del gobierno español respecto a la mayor participación de Abertis en Hispasat, diciendo únicamente que la empresa sigue “esperando la aprobación del gobierno español para la transmisión de las acciones de Eutelsat a Abertis”.
