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Estudiantes entrantes de la upc
…Organización empresarial o de servicios mediante la realización de un proyecto de estudio. Las condiciones de superación del programa no se considerarán… Aprende sobre: Industria de las Tecnologías de la Información, Master en Administración de Empresas, Negocios y Administración…
…Este programa de un año de duración es adecuado para aquellos cadetes que hayan completado el HNC en Ingeniería Marina aprobado por el MNTB/MCA.La finalización con éxito del HND en Ingeniería Marina le dará derecho a las asignaturas académicas de nivel de gestión del MCA como Matemáticas, Dibujo de Ingeniería, Electrotecnia,… Aprende sobre: Ingeniería Marina, Matemáticas GCSE…
…Este programa de un año es adecuado para aquellos cadetes que hayan completado el HNC en Ingeniería Marina aprobado por el MNTB/MCA. Aprende sobre: Ingeniería Marina, Matemáticas GCSE…
…¿Te gusta el mar y todo lo que tiene que ver con él? ¿Te gusta desmontar cosas para descubrir cómo funcionan? ¿Te interesan la ciencia y la tecnología? Como ingeniero naval también tendrás que ser cuidadoso, responsable, consciente de la seguridad y un buen trabajador en equipo. Te enseñaremos otros aspectos cruciales… Aprende sobre: Habilidades de ingeniería, Formación de equipos, Ingeniería naval…
Escuela marítima en españa
El ámbito de la Mecánica de Fluidos Computacional está en constante crecimiento tanto en lo que respecta a la investigación científica como a las aplicaciones industriales y medioambientales. Los avances tecnológicos más innovadores dependen en gran medida de la implementación y uso de herramientas avanzadas de simulación numérica aplicadas a la ingeniería. Esta constante expansión se refleja en un aumento de la demanda de profesionales altamente cualificados en Mecánica de Fluidos Computacional.
El Máster Interuniversitario en Mecánica de Fluidos Computacional (CFD) es impartido conjuntamente por la Universitat Rovira i Virgili y la Universidad Internacional de La Rioja y te capacitará para convertirte en un especialista en mecánica de fluidos en un amplio abanico de ámbitos, como la industria energética, aeroespacial y de automoción y los sectores de la ingeniería, el medio ambiente, la biomedicina, la bioingeniería y la salud.
La Escuela de Ingeniería Química de la URV y la Escuela Superior de Ingeniería y Tecnología de la UNIR ofrecen este programa en línea, combinando así la experiencia docente de la URV con la infraestructura tecnológica de la UNIR.
Tecnologías marinas upc
El objetivo principal de la Escuela de Estudios Náuticos de Barcelona (FNB) es formar profesionales altamente cualificados en el ámbito marítimo, proporcionando una sólida formación tecnológica y científica. El curso 2010-2011 la Escuela de Estudios Náuticos de Barcelona comenzó con las nuevas titulaciones adaptadas al Espacio Europeo de Educación Superior. Ahora ofrecemos los siguientes grados y másteres:
El grado en Tecnologías Marinas proporciona una sólida formación en la operación, mantenimiento y gestión de centrales y sistemas navales, y en el diseño, reingeniería y construcción de buques. Esta titulación se imparte en español.
Esta licenciatura incluye una especialidad en Electrotecnia Marina, en la que los estudiantes desarrollan los conocimientos y habilidades necesarios para trabajar como oficiales electrotécnicos. Aprenden sobre sistemas eléctricos, control automático y redes informáticas, equipos de radionavegación, sistemas de radiocomunicación y otros temas especializados. Esta especialidad se imparte en español.
Cursos de la universidad politécnica de cataluña
La Armada española fue la fuerza marítima más poderosa del mundo desde el siglo XVI hasta finales del XVIII. A principios del siglo XIX, con la pérdida de la mayor parte de su imperio, España pasó a tener una flota más pequeña, pero mantuvo una industria de construcción naval que produjo importantes innovaciones técnicas. La Armada española construyó y operó uno de los primeros submarinos militares, hizo importantes contribuciones en el desarrollo de buques de guerra destructores y volvió a lograr una primera circunnavegación mundial, esta vez con un buque acorazado.
Las raíces de la marina española moderna se remontan a antes de la unificación de España. A finales de la Edad Media, los dos principales reinos que más tarde se unirían para formar España, Aragón y Castilla, habían desarrollado poderosas flotas. Aragón poseía la tercera mayor armada del Mediterráneo tardomedieval, aunque sus capacidades eran superadas por las de Venecia y (hasta que fueron superadas en el siglo XV por las de Aragón) Génova. En los siglos XIV y XV, estas capacidades navales permitieron a Aragón reunir el mayor conjunto de territorios de cualquier potencia europea en el Mediterráneo, abarcando las Baleares, Cerdeña, Sicilia, el sur de Italia y, brevemente, el Ducado de Atenas.
