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Ayuntamiento castellon urbanismo
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Castellón de la PlanaCastellón de la Plana, capital de la provincia del mismo nombre, se encuentra al norte de la Comunidad Valenciana, a pocos kilómetros de la costa a la que tiene acceso por el puerto del Grao. El municipio dispone de un importante sector agrícola (9.500 ha, siendo la naranja el principal cultivo), pero también hay un importante sector industrial con la producción de cerámica y la refinería de petróleo como actividades principales.
Aunque en Castellón sólo hay 181.439 habitantes (2009), su área metropolitana incorpora a más de 380.000 personas, lo que la convierte en la quinta ciudad más grande de la Comunidad Valenciana. Esta comunidad, junto con Madrid y Cataluña, fue una de las principales receptoras de las últimas oleadas migratorias a España, lo que se nota en los datos demográficos de Castellón. En 2011, el 21 % de su población (38.471) era de origen extranjero, siendo los colectivos migrantes más numerosos los rumanos (63 %), seguidos de los marroquíes (6,4 %) y los colombianos (4,7 %).
Es destacable que sin la inmigración, el número de habitantes habría ido disminuyendo en los últimos años debido a la disminución de la población autóctona. En los últimos años la población se ha reducido a 174.364 habitantes, de los cuales el 17,6 % (30.688) son extranjeros. La inmigración también ha reducido la edad media de la ciudad.
población de castellón de la plana
CASTELLÓ. Los macroproyectos residenciales vinculados al golf en Sant Jordi y Burriana viven realidades antagónicas. Mientras la expansión del primero ha sido enterrada casi definitivamente por el Ayuntamiento, el segundo avanza en las obras de urbanización… lentamente, pero con paso firme.
En Sant Jordi, el consistorio ha aprobado recientemente descalificar el campo del sector del golf, que incluye tres PAI cuyos terrenos pasan a ser urbanizables sin ordenación detallada. El actual gestor del campo de golf, Avanza Golf Panorámica, se declaró en concurso de acreedores en 2019 y sigue ofreciendo sus servicios bajo esta condición. Paralelamente, pero de forma separada, la promotora de la tercera IPM, Sant Jordi del Maestrazgo SL, también entró en concurso de acreedores y se extingue, como el resto de la rama urbanística del grupo PGP, ya liquidada.
Ahora el Ayuntamiento ha retirado definitivamente la condición de agente urbanizador del macroproyecto residencial y ha decretado la caducidad del PAI. Además, con la descalificación del suelo, los terrenos que estaban incluidos en la iniciativa urbanística vuelven a su situación anterior, por lo que los propietarios de los tres PAI, en muchos casos vecinos de la localidad o de localidades cercanas, dejan de pagar por el suelo. como urbano, algo que venían solicitando, explican desde el consistorio.
el aeropuerto de castellón
En 1902 el concejal José Castelló Tárrega, elabora un informe sobre su funcionamiento, reproducido por El Heraldo de Castellón, de cuyo periódico era director y en el que propone la construcción de un recinto cerrado.
En 1925, el Ayuntamiento elige, mediante concurso, el plan de urbanismo cuyo autor fue Vicente Traver Tomás y en el que, entre otras reformas, plantea la remodelación de la Plaza Vieja y la construcción del nuevo mercado en el lado sur de la misma, cuestión que no se produjo hasta después de la Guerra Civil.
El 21 de diciembre de 1949, tuvo lugar la bendición e inauguración oficial del Mercado Central en un acto muy popular. Un año antes, en 1948, el Ayuntamiento decidió retirar el tinglado que había ocupado la plaza, al que la corporación volvería unos meses después con el título de Mayor. El arquitecto municipal Francisco Maristany presentó una memoria descriptiva del proyecto de “traslado, reubicación y ampliación” del mercado.
castellón significado
EL FUTURO DE LA VIVIENDA: DENSIDADANÁLISIS Y GESTIÓN DE LOS PAISAJES CON CARÁCTER PATRIMONIAL EN SU TRIPLE FACETA DE MEMORIA, IMAGEN Y SISTEMA SOCIALPERCEPCIONES INSTITUCIONALES Y BARRERAS A LOS CEMENTERIOS MULTIFUNCIONALESDESARROLLO SOSTENIBLE A LARGO PLAZO DE PRAGA, REPÚBLICA CHECA: PROPUESTA DE CAMBIOS EN LA DIVISIÓN ADMINISTRATIVA PARA LA AUTORIZACIÓN DE NUEVAS CONSTRUCCIONESIMPACTO DEL PATRIMONIO EN LAS SOLUCIONES CONTEMPORÁNEAS DE DISEÑO INTERIOR SOSTENIBLEPLANIFICACIÓN Y DESARROLLO SOSTENIBLE DE LA LOGÍSTICA URBANA: DE LOS OBJETIVOS INTERNACIONALES A LA REALIZACIÓN REGIONALEL IMPACTO DE LA PERCEPCIÓN DEL OJO HUMANO EN LA VIABILIDAD DE LOS CANALES DE LAS CALLES
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